海鸥压力很大，上市2个月销量超4.2万，五菱缤果会是下一个神车吗

(相关资料图)

近日，各大新能源车企都已先后公布了5月份的销量数据，上汽通用五菱也晒出了旗下纯电动小型车五菱缤果(图片|配置|询价)的销售成绩。数据显示，五菱缤果五月份共交付新车18015辆，比竞争对手比亚迪海鸥多3715辆，这一轮的较量中，缤果初显锋芒，暂时领先。

五菱缤果于今年3月29日正式上市，距今不过两个月的时间，但其累计销量却已经达到了42154辆。如今家族的销售主力五菱宏光MINIEV正处于销售疲软期，缤果能否取代其成为家族的又一款“神车”呢？单从这几个月的销量数据来看，这个可能性还是很大的，缤果如今的发展势头与当初宏光MINIEV上市初期的表现不相伯仲，甚至隐隐有着超越宏光MINIEV的势头。

其实五菱缤果之所以能够卖得这么好，最主要的原因还是性价比高。很多人选择这些定位偏低的小车，无非是因为价格便宜，日常用车成本低。而五菱缤果在定位上要高于五菱宏光MINIEV，可在价格上却很亲民，起售价只要5.98万，这个价格可以买到宏光MINIEV的中配车型，但论产品力的话，中配的宏光MINIEV并不比入门级的缤果具有优势。所以说，缤果是一台有着白菜价格和王者实力的精品代步小车。

五菱缤果目前在售车型共有5款，续航里程分为203公里和333公里，售价区间为5.98万-8.38万。动力上采用了前置单电机布局，提供了高低功率两个版本，电池方面选用的都是磷酸铁锂电池，除两款入门级车型，均标配了快充接口，最快补电时间只需要0.58小时。

值得一提的是缤果有着3950x1708x1580毫米的长宽高以及2560毫米的轴距，在保持小体积、好开、好停靠等优势的同时，又带来了宽敞的内部空间。缤果前排横向空间较为充足，后排也有着不错的余量。而且还采用了下沉后备厢，常规状态下行李舱空间为310升，折叠后排座椅后，可以拓展至最大790升，空间的扩展能力非常出色。

据悉，为了丰富产品矩阵，五菱缤果还将新增两款全新车型，分别是指导价为8.08万元的悦享+款333km版以及8.48万元的灵犀互联+款333km版，新款缤果将于6月5日正式上市，敬请期待。

关键词：